Подвижный пол полуприцепов Knapen

Подвижный пол для любых задач

Спектр моделей подвижного пола, устанавливаемого на полуприцепы Knapen Treailers, позволяет эффективно решить все возможные задачи, связанные с транспортировкой традиционных сыпучих и специфических грузов для которых необходима водонепроницаемость или высокая абразивная и ударная прочность.

Основные виды пола полуприцепов Knapen Trailers

Для большинства задач транспортировки подходят стандартные модели пола, производимые компанией Cargo Floor. В основном это модели с 15 или 21 планкой пола в толщине 6-8-10 мм в ребристом или гладком исполнении. По характеристикам модели отличаются собственным весом комплекта, прочностью а также возможностью и интенсивностью применения вилочных погрузчиков. Наиболее часто применяются модели пола производства Cargo Floor CF6/112, CF10/112 и CF6/156.8. Сравнение моделей дано в разделе "Сравнение профилей пола".

CF 6/112 Гладкий

Самый легкий пол для комплекта с 21 планкой. Базовый вариант для щепы, пеллет и тп.

CF 6/112 Ребристый

Самый легкий пол для комплекта с 21 планкой. Базовый вариант для щепы, пеллет и тп.

CF 8/112 Гладкий

Средний вариант основного пола.

CF 8/112 Ребристый

Средний вариант основного пола.

CF 10/112 Гладкий

Самый прочный и тяжелый вариант базового пола. Подходит для большинства видов грузов.

CF 10/112 Ребристый

Самый прочный и тяжелый вариант базового пола. Подходит для большинства видов грузов.

CF 6/156.8 Гладкий

Самый легкий пол. Комплект пола 15 планок. Часто применяется в серии Knapen K200

CF 10/156.8 Гладкий

Усиленная версия пола для комплекта 15 планок.

Перейти в Конфигуратор

- Как лучше перевозить отходы радиоэлектроники?
- Как перевозить протекающие промышленные отходы?
- Как эффективно и экономично перевозить крупный лом?

Knapen Trailers знает ответы и готов решить и Вашу задачу.

Специальные виды пола полуприцепов
Knapen Trailers

Для задач транспортировки промышленных отходов, абразивных и жестких грузов предлагается оснащение специальными полами. Завод Knapen Trailers имеет 35-летний опыт использования различных видов подвижного пола. В зависимости от особенностей "основного" груза Вам будет предложен оптимальный вариант пола для полуприцепа. Ниже приведена часть специальных профилей подвижного пола.

Keith V-9 Alu

Для легких и средних отходов промышленности, строительства и ТБО. Герметичный.

Keith V-9 Steel

Герметичный пол с высокой абразивной устойчивостью. Для тяжелых отходов строительства и металлолома, общих материалов, асфальта.

Keith V-18 DR

Для сильно влажных грузов, промышленных отходов и ТБО. Водонепроницаемый до 300 мм.

Keith V-18 TR

Для сильно влажных грузов, промышленных отходов и ТБО. Водонепроницаемый до 300 мм.

CF 10/133 LP HD

Прочный водонепроницаемый пол. Подходит для промышленных отходов и большинства видов грузов.

CF 8/112 SLP R

Аналог пола CF 8/112 в водоотводным каналом.ит для большинства видов грузов.

CF 8-18/112 HDI

Пол с очень высокой ударной устойчивостью. Для крупных и тяжелых отходов.

CF 10-22/156.8 XHDI

Пол с высокой ударной устойчивостью серии Extreme для комплекта 15 планок.

CF 8-22/112 HD

Пол с очень высокой ударной устойчивостью. Для крупных и тяжелых отходов.

Перейти в Конфигуратор

Сравнение основных профилей

производства Cargo Floor

Как использовать вилочные погрузчики?

Чтобы подвижный пол полуприцепа служил вам дольше

Несмотря на способность подвижного пола осуществлять процессы разгрузки и погрузки самостоятельно, в ряде случаев, в частности при необходимости разгрузить часть штучного груза, желательно использовать погрузчик. Вилочные погрузчики могут успешно применяться на полуприцепах с подвижным полом . Для предотвращения чрезмерного износа планок пола производитель рекомендует следовать следующим правилам:

При производстве работ с использованием вилочного погрузчика либо ручной гидравлической тележки необходимо
Система привода пола должна быть выключена.
Пол полуприцепа должен быть расположен горизонтально
Уровень пола полуприцепа и внешней рампы должен быть одинаков без каких-либо перепадов.
Выполнять процесс без рывков, резких замедлений и ускорений.
В зоне расположения приводного гидравлического модуля системы желательно избегать расположения погрузчика.

Технические нормы и ограничения

А. Стандартные профили пола толщиной 6 мм, 21 планка:

Умеренная интенсивность использования вилочного погрузчика ( не более 1 погрузки/ разгрузки в день)
Макс. вес паллет - 1500 кг;
Макс. нагрузка на шины погрузчика с учетом груза - 1000 кг на шину / колесо;
Ширина шин: передние > 12 дюймов (305 мм),

задние > 9 дюймов (229 мм);

Макс. собственный вес погрузчика < 2000 кг

В. Стандартные профили пола толщиной 10 мм, 21 планка:

Интенсивное использование вилочного погрузчика (погрузка/загрузка >1раз/ день)
Макс. вес паллет - 2000 кг;
Макс. нагрузка на шины погрузчика с учетом груза - 1500 кг / шину (колесо);
Ширина шин: передние > 12 дюймов (305 мм),